Ruszył Program wsparcia infrastruktury ładowania. 870 milionów złotych Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeznacza na rozwój infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych i stacji tankowania wodoru. Nabór wniosków w programie pn.: „Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru” rozpoczyna się już 7 stycznia 2022 roku. To dzięki temu programowi ma powstać […]

Od 22 listopada 2021 rozpoczął się oczekiwany przez przedsiębiorców, samorządy, instytuty badawcze, stowarzyszenia, fundacje, spółdzielnie, rolników indywidualnych oraz kościoły i inne związki wyznaniowe program wsparcia na zakup pojazdów elektrycznych i tych napędzanych wodorem. Dotacja obejmuje samochody osobowe oraz dostawcze, a także pojazdy kategorii L. Wnioski o dofinansowanie można składać do 30 września 2025 lub do […]

Obsługa stacji ładowania pojazdów oraz przygotowanie dokumentacji i badanie UDT to dwie kwestie, które rodzą wiele wątpliwości wśród przyszłych właścicieli punktów, w których można naładować pojazd elektryczny. Podpowiadamy, jakie funkcjonalności powinien mieć dobry system.

Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego w domu? Zdecydowaną większość samochodów elektrycznych można ładować we własnym garażu, bezpośrednio z gniazdka sieciowego o napięciu 230 V.

Przemysł motoryzacyjny jest jedną z wielu branż, które dotknął kryzys spowodowany nieoczekiwanym wybuchem epidemii na świecie.

Wykorzystanie prądu stałego do ładowania samochodów elektrycznych ma ogromną zaletę; jest znacznie szybsze, a ten stosunkowo krótki czas wynika z parametrów napięcia w przedziale 400-800V i natężenia od 300-500A, co oznacza, że ładowarki DC zasilają mocą od 10-350 kW.

Obcowanie z samochodem elektrycznym, prócz oczywistych przyjemności i komfortu, ściśle wiąże się także z obowiązkiem ładowania go poprzez złącza i wtyki, których mamy kilka rodzai.

Zadany dziś temat to opis prawdziwej rewolucji na rynku elektryków z ostatnich dwóch lat, bo w oparciu o badania ukazuje nam się ciągły, systematyczny wzrost zarówno ilości aut elektrycznych, prężnie rozwijającej się infrastruktury, ale co najważniejsze - świadomości Polaków.

Ministerstwo Klimatu i Narodowy Fundusz ochrony Środowiska z zaplanowanym budżetem na ponad 140 mln złotych ruszyły z trzema nowymi programami wspierającymi elektromobilność w Polsce, to „Zielony Samochód”, „e-Van” i „Koliber”.

Znasz kogoś lub wiesz, gdzie przydała by się stacja ładowania samochodu elektrycznego - poleć nas! A za każdą kupioną z Twojego polecenia stację zapłacimy 500 zł!

Zacznijmy od Tesli. Może nie jest najbardziej popularnym samochodem elektrycznym w kontekście sprzedaży ze względu na stosunkowo wysoką cenę, ale najbardziej znanym elektrykiem na świecie, wyprzedzającym konkurencję o lata świetlne.

Rynek samochodów elektrycznych stanowi niewielki procent pojazdów poruszających się po polskich drogach, jednak jego dynamika ostatnimi czasy sukcesywnie wzrasta.

Jak to jest z tą ekologią w kontekście aut elektrycznych? (...) i to właśnie ten słaby miks energetyczny w konsekwencji generuje tak wiele negatywnych komentarzy, wszak polski kierowca jeździ na węglu (...)

Czy myśląc o realnych oszczędnościach wynikających z zakupów auta elektrycznego, powinniśmy skupiać się wyłącznie na względnie niskich kosztach przejazdów?

Czy właściciele aut elektrycznych obawiają się dłuższych tras? Oczywiście, że nie- infrastruktura ładująca w Europie jest coraz gęstsza, a do końca 2020 roku w Polsce uruchomione zostanie dodatkowych 1735 stacji.

Świąt Pełnych Energii! Power EV w imieniu swoim i swojego zespołu życzy, abyście w te święta naładowali akumulatory na najpiękniejsze trasy swojego życia.

Czy istnieje jeszcze producent samochodów ignorujący rynek aut elektrycznych? Świadomi licznych testów konsumenckich liderzy rynku trzymają rękę na pulsie doskonaląc swoją ofertę, a użytkownicy już wiedzą, że auta elektryczne o małych zasięgach to mit.

Elektromobilność to już nie szalona wizja naukowca-wizjonera czy chwilowa moda, bo to się dzieje naprawdę, tu i teraz. Możemy nie lubić zmian i nie akceptować tego stanu rzeczy, ale to nie zmienia faktu, że temat paliw alternatywnych jest aktywny i rośnie w siłę.